中国东方航空集团公司团委书记戚自钢在“青年之声”建设“四个融合”工作现场推进会上发言。中国青年网记者朱梦琪 摄

　　中国青年网西安2月28日电（记者　张群）2月27日，“青年之声”建设“四个融合”工作现场推进会在陕西西安举行。会上，中国东方航空集团公司团委书记戚自钢作了题为《“青年之声”为企业共青团插上互联网的翅膀》的发言。

　　以下为文字实录：

　　大家好！我叫戚自钢，来自中国东方航空。东航是一家央企，总部位于上海。下面我就在企业领域，我们怎样在实践当中开展“青年之声”工作做一个汇报。

　　说起航空业，广告里经常是这样的……航班延误的时候，旅客的感受是这样的……员工的感受怎么样呢？可能是这样的……究竟，真实的航空业是怎样的？

　　这张世界地图上的标记代表东航在全球109个分子公司和营业部。每年有1亿多人搭乘东航600多架飞机，飞往世界各地。每时每刻，东航有三分之一的员工在天上飞，三分之一在全球各地从事地面保障，剩下三分之一按照法规要求在家休息，因此，东航的员工分布呈现原子化，具有极大的流动性。在这样的情况下，如何实现有效的全覆盖，把青年思想工作、服务工作做透，做到位？这是我们要回答的第一个问题。

　　2016年习近平总书记在全国国有企业党建工作会议上强调：“要把思想政治工作作为企业党组织一项经常性、基础性工作来抓，把解决思想问题同解决实际问题结合起来，既讲道理，又办实事，多做得人心、暖人心、稳人心的工作。”

　　央企姓党，听党的话、跟党走，站在国企党建、党群工作新格局下，如何切实发挥共青团作为党联系青年群众的桥梁纽带作用，实现对青年的凝聚和引导，这是我们必须回答的又一个重要问题。

　　答案在哪里？从两年来的实践来看，“青年之声”通路架桥，整合资源，为企业共青团插上互联网的翅膀，是共青团服务企业改革发展的有力抓手，也是服务青年成长成才的最佳路径。

　　在企业，“青年之声”与共青团工作全面融合，形成了新的“生态系统”。“青年之声”既是这个“生态系统”的入口和平台，加快了“生态系统”内能量运转，同时，也不断为“生态系统”输入新的能量。

　　首先，“青年之声”是入口，它解决的是组织引导与流动性的矛盾。东航五万多青年分布在世界各地，流动性极大。青年的思想观念更加活跃，利益诉求更加多元。而“青年之声”的互联网属性不受时间和空间限制，可以直接触达青年。

　　这是一款东航内部业务工作的APP，叫“掌上东航”，每日平均点击量超过220万次。“青春东航”微博、微信是东航团委新媒体平台，粉丝数超过3万5千名，年平均阅读量超过300万次。“掌上东航”和“青春东航”两个移动互联网端口是东航青年在网上聚集的高地，互动性强，发布接收快，用户粘性高。我们通过技术开发，把这两个移动端口和“青年之声”之间全面打通，这样，青年员工可在“青年之声”频道内获得新闻推送、活动报名、福利获取、查询工资等服务。“青年之声”嵌入移动端，既提升了用户体验，也提高了用户粘性，在凝聚青年的“最后一公里”上取得了效果。你有可能会问，“青年之声”为什么在比较靠下的位置，后来我们技术人员告诉我，单手操作时，大拇指这样操作更方便。

　　第二，“青年之声”是平台，它实现了企业经营和员工成长的融合。来自山西的王伟杰是一名飞机维修工程师。飞机维修的工作好比是外科医生动手术，维修工具多拿、少拿、错拿就像外科医生用错手术刀一样危险。王伟杰在“青年之声”上提出了几个问题，引起了广泛的共鸣，在专家的帮助下，经过一年的努力，他成功开发了一个飞机维修软件，取名叫“闻花香”，按照维修手册，把各种飞机故障涉及的工具装备、风险事项、优化方案等进行梳理，并设置检索，大大提高了维修效率。“闻花香”还取得了软件专利，延伸出“生产支援平台”、“工具租借平台”等等，目前已在东航三家分公司的飞机维修单位投产使用。借助“青年之声”，王伟杰达成了个人才华与公司生产经营的融合。

　　帮助有创意有想法的青年找到办法，帮助企业创新转型中找到合适的人做合适的事。两年来，我们运用“青年之声”举办了青年创智系列大赛，就像一把钥匙打通了企业和青年两方面创新需求的大门。大家在“青年之声”上报名、互动、投票、展示。目前大赛已成为挖掘青年创新项目，推进企业转型发展的重要驱动力。涌现了一批在互联网、电商、客运营销、物流、运行管控等领域的优秀项目，累计参赛项目298个，8个项目成功进入公司创投孵化器，几十个面向旅客的产品上线，产生了多项专利和商标。“青年之声”融合了企业和青年两方面需求，实现了员工和企业共赢。

　　第三，“青年之声”还扩大了企业内外、共青团内外的有效连接，延展了企业青年与社会的交界面。

　　他叫何超，年轻的机长，去年他果断处置了一起突发事件，保证了两架满载旅客飞机的安全，挽救了443条生命，被民航局嘉奖为一等功。同时，他还是一名青年志愿者，他与飞行员们组织起一个爱心社，帮助山区小学改善校舍。像何超一样热心公益的青年人在东航有很多。以前，大家经常说做公益难，不知道渠道在哪里，都能做些什么。通过“青年之声”，团委在网上搭建了微公益平台，提供志愿活动报名、志愿者注册和活动分享。其中，既有企业承接国家的定点扶贫的攻坚项目，也有传递善良微光的随手公益。2016年，东航总共向社会提供了14万5千小时的志愿服务时间。

　　“青年之声”自开通以来，企业外的一些青年经常向我们提问一些乘坐飞机的问题，我们将这些问题进行汇总，于是我们在“青年之声”专门开设了一个栏目叫做“东航航站楼”，还设立了网络电台，里面汇总了乘机知识。目前东航在国内已经率先开通了真正意义上的空中互联网，而源于青年之声的“东航航站楼”栏目也有望成为首批自主内容进入空中互联网，我们也希望通过努力早日让“青年之声”飞上蓝天。

　　作为全国民航团委、团上海市委和央企团工委“青年之声”试点单位，过去两年，我们获得了上级团组织全方位的全力支持。“青年之声”不仅是网站平台，它是一把钥匙，打开的是企业共青团服务能力的全面提升；“青年之声”是一种工作方法，是一个新的生态系统，破解的是员工流动性与思想教育，企业经营与青年发展上的难题。当然，我们也希望下一步在线上“青年之声”本身提供更多便利的数据接口，和更好的移动体验，也希望在线下各级团的组织能形成资源共享、优势互补。

　　这次会议的关键词是“融合”，这段时间来，我一直在想什么叫做“融合”，在这个时代，互联网已经成为我们日常生活中不可或缺的部分，这就叫做“融合”吧。我相信，经过努力，“青年之声”一定可以化为我们青年人在平日里看似具体却又鲜活的生活细节，成为青年人生活中不可或缺的一部分。