志愿服务系统：志愿服务到底是哪家强？来，排排名吧。

北京南站春运志愿者为候车的旅客送上一杯热水

　　志愿服务是北京铁路局共青团的一块响亮的品牌。在每年春暑运、小长假的客运车站旅客引导，车站行包装卸义务劳动、北京铁道报数字化录入等各项急难重任务中都发挥了巨大的作用，截止目前全局已经形成了下辖102个基层志愿服务团队、10640名京铁志愿者的“百团万人”志愿服务队，还拥有13个“首都学雷锋志愿服务示范岗（站）”。那么问题来了，志愿服务到底是哪家强呢？为了解决这一难题，北京铁路局团委组织团员青年利用休息时间，依托局办公网资源研发了“京铁青年志愿服务信息管理平台”。志愿者信息管理平台本着“统一平台、分级管理、条块结合、各司其职”的原则，采取“路局总站＋各单位分站点”的方式，在统一、规范、标准的运行模式基础上，结合各单位的工作实际进行建设，提供给全局各地区、各系统、各单位志愿者组织和广大志愿者使用，以实现全局志愿者、志愿服务团队的注册登记、服务记录、综合排名、表彰激励以及志愿服务项目申请、审核、资源整合等全过程在线管理服务，提升全局志愿服务信息化水平，解决的志愿服务工作主要存在的志愿者没有形成统一的个人档案、志愿服务没有准确的记录、志愿服务信息不对称、志愿者的管理维系困难等问题。

　　青年婚恋交友：老是开展联谊活动，是不是有点事倍功半，建个平台吧

北京铁路局团委天津片区青年联谊活动

　　铁路系统点多线长，人员分布广，男女比例严重失衡，解决众多单身青年的婚恋交友问题一直是铁路共青团的一项重要课题。上半年，北京铁路局团委共开展了路内外婚恋联谊活动10余场，覆盖团员青年5000余人，在青年中产生了很好的反响，但是在年中工作调研时了解到，这样的大型婚恋交友活动也存在着很多弊端。普遍存在着准备时间长、耗费精力大、活动时间安排不能兼顾到所有青年、参加活动人员相互不了解等弊端，以上因素直接影响了联谊的成功质量。而且，由于缺乏有效手段，无法对参加联谊活动的青年资料进行资源整合，各单位联谊活动基本处于各自为战的状态，交友联谊活动往往成了一锤子买卖，投入产出比不十分理想。鉴于以上原因，北京铁路局团委于7月初起，着手设计了北京铁路局青年婚恋交友平台。汇总整合全局单身青年资源，这个系统由北京铁路局团委统筹协调，各单位具体管理。设置了搜索、推荐、活动发布等基本功能，通过线上线下活动的结合，为全局的单身青年扩大社交圈子搭建了平台，解决单身青年的婚恋交友难题。你看，创新就是生产力，这话准没错。