二、严格规范管理，提高建设水平

　　怎样建设一支思想过硬、技术过硬、素质过硬、健康发展的潜水员队伍，确保各项应急抢险打捞任务的顺利完成，一直是潜水工程队领导关心和思考的问题。潜水工程队成立后，队领导经过全面详细地调研，制定了潜水员量化考核细则，首次将潜水员体能作为考评的一个重要方面提了出来，对考核成绩优异者予以奖励，对连续两次考核后3名降级使用。这一举措有效提高了潜水员的工作积极性。

　　在安全管理工作中，队领导认真落实“严、细、全、实”的工作方针。通过定期召开安全例会，加强了对职工安全知识、意识、技能等方面的教育。同时针对队内管理实际，出台了潜水工程队日常管理规定，对潜水装具保养、技能培训、工作纪律等方面进行了规范，并实行了半军事化管理。

　　为提高潜水员的体能，队里建立了晨练考勤制度，专门购置了健身器材和篮球设施。跑步、打篮球、游泳……只要没有工程，队领导就天天变着法子组织训练。经过这种“准军事化”的体能训练，潜水员的体能有了质的飞跃。通过长期的刻苦训练，年轻潜水员的综合素质有了大幅提升，同时为执行应急抢险打捞任务打下了坚实基础。

　　三、勇扛打捞旗帜，履行光荣使命

　　救捞体制改革后，国家赋予烟台打捞局八项应急抢险打捞公益职责。作为承担应急抢险打捞任务主力的潜水工程队，上至队领导，下至每名潜水员，时刻牢记神圣使命，始终将救助打捞放在首位，他们用坚定无畏的信念和救捞奉献的精神冲在救捞最前线，圆满完成了多项急难险重的救助打捞任务。

　　2009年12月，香港籍货轮“AFFLATUS”因风浪作用走锚，搁浅在威海刘公岛，船体及油舱发生严重损坏，严重危害着刘公岛海域及附近养殖区，情况十分危急。潜水工程队临危受命，迅速调集人员赶往工地。时值寒冬，滴水成冰，风雪交加，为了抢时间救助难船，全体潜水员冒着二级减压器被冻住的危险，不分昼夜坚持下水作业，最终将难船成功脱险，同时避免了刘公岛遭受泄油污染。

　　2010年5月，装载2.75万吨钢材的利比里亚货轮“海盛”轮因故船艏严重变形，货舱进水严重，整个船体严重前倾，随时都有沉没的危险。险情就是命令！潜水工程队接到命令后连夜赶往事发工地。经过专家的认真分析，最终确定以水下舱里卸货的方式来减轻船头压力。在队长的亲自带领下，潜水员们昼夜奋战，轮番下水，虽然大家眼睛都布满了血丝，但他们却始终以饱满的工作热情、高昂的打捞斗志冲在第一线。正是凭着这股不怕苦、不怕累的劲头，使整个工期大幅提前，受到了船东及各级领导的一致好评。

　　2010年7月，大连新港石油码头发生爆炸，导致大量原油泄漏入海。潜水工程队接到命令后，紧急赶赴现场参加清污救助。在清污作业中，由于救助拖轮人员较多，船上的床铺和被褥远远不能满足要求，参加清污作业的十几名潜水员只好挤在娱乐室里打地铺，好几个小伙连褥子都没有，下面只铺了一层吸油毡。他们吃饭轮倒班，中午不休息。由于喷洒的消油剂为雾状，再加上天气高温炎热，苦不堪言，但是，潜水员们没有人叫一声苦，喊一声累。在这场被称为没有硝烟的战斗中，全体参战人员牢记使命、精诚团结、顽强拼搏，为实现海事部门确定的“绝不使一滴原油流入公海，绝不使一滴原油流入渤海湾”的目标立下了汗马功劳，被当时负责现场指挥的上级领导称为“不穿军装的特殊军人”，真正捍卫了“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的救捞人形象。

　　2010年12月，“浙岭工9”挖泥船沉没在青岛董家口矿石码头。现场海域条件十分恶劣，潮差达到4米，大风达8级以上，气温骤降至零下10度左右。同样打捞船上生活条件也非常简陋，由于空间有限，潜水员们困了就在小餐厅里挤一挤打个盹，饿了就吃点方便面，渴了就喝口矿泉水，全体参战人员顶风冒雪，克服重重困难，24小时不间断作业，仅用14个有效工作日就将沉船成功打捞出水，为保证国家重点工程董家口40万吨级矿石码头的安全顺利开港起到了关键性作用。