近年来，我国新能源汽车行业发展迅猛，新能源汽车也备受消费者青睐。在这一背景下，来自天津大学的“碳”路先锋团队，研发出一款旨在提升新能源汽车续航能力的新型整车能量管理系统。该项目不仅勇夺第十四届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛主体赛金奖，而且正在进行车辆全工况匹配性验证，未来将有望应用到更多的新能源车辆中。 

　　“在全球积极应对气候变化、我国坚定迈向‘双碳’目标的背景下，绿色、低碳、可持续发展已成为各行各业发展的核心指引。如何在提升电动车辆续航里程的同时减少能耗与碳排放，成为亟待解决的关键问题。”团队成员陈煜介绍。 

搭建前期实验台架。团天津市委供图 

　　陈煜，是天津大学动力机械及工程专业的博士研究生，来自“中国车谷”所在地湖北省。自幼对于汽车的热爱让他在2019年报考了天津大学的能源动力工程专业。他在本科期间注重学科基础积累，连续多学期加权平均分超90分，并学习了计算机科学与技术双学位相关课程，努力培养跨学科思维，提升复合型人才素养。2021年，陈煜与来自机械及工程热物理专业的冯展宇、机械制造及其自动化专业的李金禄、电子信息工程专业的何宇欣等同学组成了一支多元团队。他们瞄准新能源车辆续航能力这一行业痛点，开始了长达三年的科研攻关。 

　　他们一边参加学校的创业实践课程，一边实地走访多家车企，深入了解行业需求。与此同时，天津大学团委定期邀请各类头部企业高级主管为团队进行讲座以及答疑解惑，帮助他们更好地孵化项目。 

　　在研究过程中，团队曾面临技术路径选择的难题：循环介质是选择技术成熟度较高、能迅速投产的传统工质，还是选择面向未来的自然工质二氧化碳？经过反复的调研与试验，他们最终选择了后者。团队成员这样解释：“二氧化碳不仅具有低温特性和阻燃特性，还能为电动车辆的安全出行提供长时有效的保障，符合绿色可持续发展的理念。” 

　　挑战杯闭幕式现场团队领奖后合影。团天津市委供图 

　　在天津大学团委的支持下，这支团队逐步形成了“产、学、研、赛”的培养模式，注重专业教育与现实应用的结合。经过三年的攻关，他们成功开发出一款车载二氧化碳热泵，能够高度匹配电车实际运行工况，并充分满足电动汽车全工况下的冷热需求。   

　　然而，团队并未止步于此。他们意识到，高校科研与社会需求之间存在一定差异。为了将科研成果更好地转化为社会价值，他们决定参加“挑战杯”等创新创业赛事。在陈煜的带领下，团队将项目命名为《“碳”路先锋：二氧化碳热泵引领绿色电动出行新时代》，并凭借扎实的调研背景、一手的实验数据和创新的核心优势，一路过关斩将，最终斩获全国金奖。   

　　谈到未来，团队表示将继续借助天津大学及团天津市委提供的创新创业平台，并加强与车企的进一步合作，推动车载二氧化碳热泵的产业化发展。他们希望将这一技术应用到更多新能源车辆中，为实现“双碳”目标贡献青春力量。（记者 秦亮 通讯员 王绍佩 贺勍）