中国青年网北京1月21日电（记者 刘喆 通讯员 丁波 肖尧 盛德权）向塘长轨基地隶属于中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段，是全国铁路16个高铁焊轨基地之一，也是目前华东地区最大的焊轨基地，在这里一根根100米的钢轨被焊接成500米。 

　　1月20日，参加2019年南铁春运开放日的媒体记者们，来到位于江西省南昌县境内的向塘长轨基地采访拍摄，了解长轨焊、检测、吊运全过程。焊接好的一根根高铁钢轨，整齐划一地排列在一起，从高空俯瞰十分壮观。 

　　航拍位于江西省南昌县境内的向塘长轨基地，焊接好长轨一字排开，从高空俯瞰十分壮观。中国青年网通讯员 丁波 摄 

　　媒体记者观摩长轨吊运。中国青年网通讯员 丁波 摄

　　向塘焊轨车间主任肖向烈向大家介绍焊轨车间概况。中国青年网通讯员 肖尧 摄 

　　“探花”邓玉红在探伤检测钢轨，保障着中国高铁的运行安全。中国青年网通讯员 肖尧 摄 

　　焊接工介绍无缝钢轨焊接作业情况。中国青年网通讯员 肖尧 摄 

　　向塘焊轨车间党支部书记杨华介绍落锤试验。中国青年网通讯员 肖尧 摄 

　　铁路配件雕塑“钢的琴”，可以弹奏出音节与乐曲。中国青年网通讯员 丁波 摄 

　　这台名叫“大机金刚 ”的雕塑由大型养路机械废旧零配件拼装而成。中国青年网通讯员 盛德权 摄 

　　向塘焊轨车间副主任、雕塑园主要设计参与者万义梁用自己亲手制作的古筝弹奏了一首古风乐曲。他介绍到：“铁路钢轨越来越长，科技含量也越来越新，换下来的钢轨我们想着给它们找个归宿，就有了这个雕塑园。”中国青年网通讯员 盛德权 摄