在郑州铁路局集团郑州工务机械段有个设备技术能手叫李海权。他是该工务机械段青年创新工作室的“班长”。工友们都亲切地叫他“李百万”。不是因为他有钱，而是他的一项技术创新给机械段每年节省了一百万元。

　　从“拍拍拍”到“我试试”

　　2013年初，告别二十多年的生活环境，李海权一脸懵懂地来到了郑州工务机械段。面对新的工作和环境，初来乍到他很不适应。学习机械专业的李海权说，只有身边轰鸣的机车能带给他一丝熟悉的感觉。后来，他想明白了，既来之，则安之。褪去学生的稚嫩，换上桔黄的工服，李海权憋着一股子劲儿从零开始学起。

　　工务机械段专门从事线路的施工和相关机械车辆的维修工作。每天面对的都是各种大型养路机械车，如清筛车、捣固车、稳定车、打磨车等。每天下班，李海权最喜欢做的事情就是“拍、拍、拍”。他把这些机械车的重点部件都拍摄下来，再配上机械车的线路图，以此来理解机械车的运转模式。也正因这个好习惯，李海权比别人更懂机械车的机械运转！

　　2014年，新兖线集中进行机械车辆检修。车间技术人员发现QS-650清筛车在运行中出现剧烈震颤，存在严重安全隐患。对此，车间技术组工作人员百思不得其解。他们提出的解决方案也收效甚微。听说这个情况后，李海权向技术组组长主动请缨。他说：“组长，我想试试。”李海权认真分析了车轴齿轮箱的结构，并成功找到了故障点。根据故障问题，他大胆提出了自己处理故障的新想法，还给出了解决问题的方案。李海权的方案解决了清筛车运行的震颤问题，获得了车间技术组的一致好评。

　　从“你好老师”到“百万创新”

　　这次经历，更坚定了李海权不断学习新技术的信心。在工作中，只要遇到不懂的问题，他都分门别类地记录在随身携带的笔记本上，并虚心向师傅请教学习。他发现越是深入了解，越是感觉知识不足。常年和机械车做伴的李海权，已经不再满足常规施工与应急处置，他想升级改造机械车，让工友们在驾驶机械车时少受点“施工罪”。

　　机械车施工的画面总是灰尘弥漫、视线不良，李海权就想，能不能利用大学里学到的自动控制模块，远程控制机械车进行作业，这样工友在工作中就会更安全些。有了这个想法后，他就着手干起来。他组建了“QS-650清筛机遥控分砟带模块开发研发小组，并研制出了单片机无线信号传输技术。这项集设备可靠性与安全性于一体的技术，荣获了当年“全国铁路青年科技创新奖”，并被广泛推广应用。据统计，仅这一项技术创新发明，一年就能给铁路局的工务段节省近百万元的成本支出。至此，“李百万”的绰号在铁路机械工中传播开来。

　　从“我可以”到“我们可以”

　　油箱加油智能控制、清筛施工自动除尘、故障设备远程处置……如今，这些“黑科技”在施工现场广为应用。这些“黑科技”来源于李海权的创新小组——“青仝工作室”。在创新路上，团队能做的事更多。有了丰富的知识储备，李海权带领创新小组的三十多个成员，研发出了一个又一个“黑科技”。

　　“如果说车间技术员是机械设备的‘外科医生’，那设备主管工程师就是机械设备的‘内科医生’。只要是医生，就有义务为机械设备开方治病。”这是李海权对这几年工作的总结。截至目前，李海权累计发表10多篇学术论文，创新科研成果有20余项，还组织处理了百余起设备故障。

　　面对这些成绩和荣誉，李海权说：“我没想过，就去做了。可能，解决问题本身就是一件很快乐的事。”（记者 李彦龙 通讯员 解沅衡）