“这里高低偏差4毫米，轨向偏差3毫米，需要复核。”凌晨，推着轨检小车巡查的谭富中发现南广线下行一处轨道几何尺寸超限，当即备好工具，与工友开展复核作业。

　　今年29岁的谭富中，入路六年来始终扎根高铁养护一线，先后斩获公司“青年岗位能手”“优秀共青团干部”等荣誉。

　　谭富中与铁路的缘分，始于2016年，当年他乘坐5506次列车前往柳州游玩，绿皮火车缓缓前行，途中望见高架桥上飞驰而过的高铁，一颗投身铁路的种子就此在心底生根发芽。

　　2019年大学毕业，谭富中怀揣对铁路事业的憧憬，入职了中国铁路广西玉林工务段贵港高铁线路车间。初次参与换轨施工，面对繁忙火热的作业现场，他无从下手。“那一刻感觉特别挫败。”谭富中回忆道，也就在那时，他暗下决心，一定要苦练本领。

　　此后，谭富中沉下心潜心钻研业务，整日跟在师傅身边虚心求教，把换轨作业每一道工序、每一处细节都认真记录在册。白天扎根现场苦练实操，夜晚伏案钻研熟记规章，练功场上总能见到他忙碌的身影。

　　“小谭这小伙子，肯学，能吃苦。”这是工长陈显金对他的评价。凭着这股锲而不舍的韧劲，谭富中入职仅半年便吃透线路养护全流程，熟练掌握各项作业标准，快速胜任岗位工作。

　　2022年，谭富中凭借扎实的业务功底顺利考取高级线路工职业资格，获评公司“青年岗位能手”荣誉，完成从行业新手到业务骨干的蜕变。2025年9月，工区开展大机捣固施工，他主动冲锋在前，全程配合完成约40公里线路捣固任务。他坚持每周对贵港南广场、根竹站、厚禄站48组道岔开展全覆盖巡检，累计排查发现扣件缺失、部件失效等安全隐患十余处，隐患整改闭环率达100%。

　　“作为团支部书记，就要干在实处、走在前列。”这是谭富中常挂在嘴边的话。2025年台风“桦加沙”来袭，谭富中第一时间组织5名团员青年组建青年突击队，奔赴南广线K187声屏障值守点。动员会上，他语气简短却有力：“带上雨衣、手电、干粮，今晚咱们守在南广线根竹值守点，台风不退，我们不撤！”

　　风雨肆虐，他带领队员坚守岗位、彻夜值守。现场巡查发现，铁路沿线多处树木倒伏、栅栏受损，其中一处三个单元栅栏损毁，波及范围十余米，严重威胁行车安全。危急时刻，谭富中率先带头冲进风雨。队员们分工协作、默契配合，清理倒伏树木、搬运断枝杂物、抢修破损栅栏，高效有序推进抢险处置。对暂不具备永久修复条件的点位，突击队及时采取临时封闭措施，并利用当晚天窗作业时段完成永久性修复，保障了高铁线路安全畅通。

　　当前，南广线安全标准示范线建设工作全面推进，线路大机捣固、轨道精调、钢轨打磨等重点施工任务密集开展、标准严苛。为全力打造优质安全线路，谭富中始终秉持精益求精的作业态度，严格落实各项作业标准，逐一对动道作业垫片进行核对校准，精细把控轨道施工质量，全力将工务轨道平均质量指数控制在2.9以内，以极致匠心提升线路设备质量。

　　独木难成林，众行方致远。自我精进成长的同时，谭富中主动扛起传帮带责任，助力青年职工共同进步。去年，工区新来了两名职工。相处之后谭富中发现，他们理论知识扎实，但现场实作能力薄弱。谭富中针对两人实作薄弱的短板，利用空余时间开展现场实操教学，手把手传授道岔病害辨识、测量仪器操作等实用技能，细致讲解每项作业标准背后的原理。“谭哥教学特别用心，不仅教我们怎么做，还耐心讲清为什么这么做。”两名新职工由衷感慨。

　　谭富中表示：“人生没有捷径，踏过的每一寸钢轨、拧紧的每一颗螺栓，都是青春最坚实的脚印，我将继续坚守岗位，守护好铁路安全。”（见习记者 陈星宇 记者 刘洪侠 通讯员 张鸿斌）