中国青年报客户端讯（文毅 蒋丽舒 中青网·中青报 周围围）春节，无数在外漂泊的人纷纷踏上归乡之旅与家人团聚，而在国铁南宁局柳州电务段融安信号车间程村信号工区，一群95后的信号工们却选择了另一种方式过春节。

　　这群小伙驻守在我国南北第二大铁路干线——焦柳铁路广西三江侗族自治县境内的山区小站里。焦柳铁路位于我国中西部地区，贯穿多个省份，是连接南北的重要交通动脉。特别是广西三江境内，这里的地形以喀斯特地貌为主，山高谷深，河流纵横交错。在这片土地上，铁路不仅要穿越崇山峻岭，还要跨越数不清的桥梁和隧道。铁路沿线的信号设备分布广泛，且大多位于环境恶劣的地方，信号工们要用自己的双脚丈量蜿蜒的铁路线，守护焦柳铁路的安全畅通。

　　除夕这天午饭过后，程村信号工区工长杨均文与工区7名职工整装待发，他们的任务是乘车翻过两座大山到平寮站对车站区间的信号电缆、线路信号设备进行节前排查和整治，保障春节期间设备运行稳定。

　　“现在交通很不错了，两年前，汽车还不能直接抵达平寮站台，只能到河对面码头，我们还得乘船来到山下村子再步行2公里才能来到作业地点。”沿途，杨钧文指着平寮站的码头，与今年刚分配到工区的职工戈为豪介绍，汽车沿着盘山路一路前行抵达平寮站半山腰，职工们开始卸车扛上工具材料，步行穿过茶山梯田前往站场设备点。冬季的广西山区，天气变化无常，寒风刺骨，春节期间还下起淅淅沥沥的小雨，为了确保每一处信号设备都能正常运行，这些年轻的信号工们必须克服重重困难，徒步穿行于崇山峻岭之间，仔细检查每一段信号电缆，精检细修每一处信号设备。

　　到达平寮站，众人开始忙碌起来。

　　“最近有寒潮，高柱信号机是必检项目，我们得检查各部件牢固情况，信号灯的显示情况，设备所处的位置本来就在高山边上，再登上这5米的高柱信号机，没有干过的话还真不敢上去。”说完，杨钧文系上安全带，登上了高柱信号机，开始排查隐患，其他职工也开始按分工对车站道岔、转辙机以及轨道电路等线路设备开展巡视检查，春运期间列车繁忙，焦柳线还增开了两列春运专列，他们必须仔细检查，认真测试，确保旅客列车安全万无一失。

　　完成了一天紧张的工作后，这群年轻人回到工区食堂，开始挂灯笼、贴春联，为即将到来的新年增添节日氛围。

　　“春节期间客货运输繁忙，为了保障旅客返乡和出行，咱们焦柳线增开两列春运专列，我们的责任更重了。要保障列车安全稳定，节日期间我们必须轮流值班对信号设备进行巡视检查。”为了保障节日期间设备安全，杨钧文决定留下值守，工区早早排好了值守人员，9个站点每天都能通过远程监控调阅和巡视巡察确保设备运用安全。

　　今年杨钧文当爸爸了，初一那天，他爱人带着宝宝一起从湖南长沙到工区来跟他一起值守，还带着父母给做的湘菜年夜饭，所以这个春节值守对他来说是温暖的。

　　今年是杨钧文当工长的第5年，也是在岗位上过的第5个春节，工区都是一群来自五湖四海的年轻人，春节期间，他们默默守护着焦柳铁路的安全畅通，守护着无数旅客的回家路。

　　（视频制作：文毅、陈欢）