中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者王璐璐 记者陈凤莉）“度过了国庆高峰期，我们已经有经验了，能很好地迎接这次春运。”江阴高铁站党支部书记章程信心满满地告诉记者。1月26日，这个刚运行不久的高铁小站迎来了它的首个春运。

　　章程介绍，春运期间，他们除了每天分析预售情况，对重点列车做特殊准备、秩序维护，还提前了开站时间，增开售票窗口，开通快捷换乘通道。同时，增加运能，列车车厢由8节改为16节。每天15名志愿者在车站服务，保证游客平安有序出行。车站目前使用的是最新一代自助闸机，通过效率更高，人脸识别更精准。站内外安装了1000多个摄像头，运用4K全景视频拼接技术自动巡逻、全方位监控，可以对车站内安全隐患提前预警、快速处置。

　　过去，江阴市民出行多以私家车为主，如今江阴高铁站开通后，高峰期日均上车人数突破1万人。前几日，S1轻轨从无锡市惠山区接通到江阴高铁站，贯穿整个江阴市区。江阴站开通前，汽车客运站、公交站也都转移到江阴高铁站旁，江阴高铁站成为集铁路、公交、轨道交通为一体的枢纽中心。

　　江阴高铁站于2023年9月28日开通运营，是沪宁沿江高铁新建的四座车站之一，也是目前全国范围内投入使用面积最大的县级市车站。保障车站正常运营的是一支年轻的铁路队伍，44名职工中青年占比超过6成，这其中还有不少00后。今年为了迎战春运，车站还主动对接地方院校和各个单位，提前招募学校和社会志愿者，给旅客提供更充分的服务。